HOT ! SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケセット SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケセット

SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケセット。SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケセット。31KbEzmvHeL.jpg_BO30,255,255,。SRAM 11速用クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケのグループセットの中古になります。【注意】バラ売りは対応しません。タイムセールを含め、５％以上の値下げはしません。むしろ関税でSRAM製品の取り扱い価が上がれば、値上げします。 構成はシフター：SRAM Apex11s(1x) （ワイヤー残し）クランク：Force 1 (BB30,170mm) スパイダー、チェーンリング（42T)セットRD：Force1ミドルゲージ(Max36T) CS：SRAM Rival  PG-1130 11-36T (11s)になります。写真の通り、一式合計１６３２gです。　シフターのApexは完成車外しで保管していたので使用感はあまりありませんが、長期保管による劣化、汚れスレはあります。クランク、RD、CSは２シーズンシクロクロスレースで使用しているため，それなりに傷や汚れがありますがそれでもまだまだ使えます。　Sram,シマノ,カンパの互換性がなくなった１２速以降よりも、色々な組み合わせが可能で、価格のこなれた１１速のメカニカルでシクロクロスや流行りのオールロード、グラベルバイクを組んで遊ぶには丁度良いスペックだと思っています。特に油圧ディスクではなく，機械式なので，古いロード，シクロを使いたい，SRAMを試したい、ディスクでもGrowtacのequalブレーキを使いたいといったニーズにも良いと思います。　シクロ用にスペアしていましたが，結局フレームを交換し、今回equalレバーでシマノ１２速化したので放出します。　なお、組んでから知ったのですが、この構成だと、ratiotechnologyの各種キットを入れれば後から１２速化、もっと頑張れば１３速化へのアップグレードが可能です。もっと前に知っていればこれで１３速化していたかもしれません。　また、この純正ナローワイドチェーンリング１１速用ですが、問題なく１２速のチェーンで運用可能です（shimano,sram,KMCで確認済み）。そのため、チェーンリングの交換等の費用がかからず、お得です。ジャンル...シクロクロス/グラベルロードバイク#sram#機械式#グラベル#1x#equal#12s。XX1-3.jpg。。パーツ ENVE SES AR ROAD HANDLEBAR 40cm。62_Campagnolo　カンパニョーロ　RECORD　レコード　ヘッドパーツ。172.5mm 12s 52-36 DURA-ACEクランク 新古品。KCNC ナイフ チタニウム スピンドル ペダル。20” Tuff wheel Ⅱ 3/8”&14mm skyway。旧カンパニョーロ/ヌーボレコード変速機3点set。3t scatto スキャット 3T SCATTO LTD。競輪 ganwellpro フレーム・BB・クランクセット。パーツ RD-R9150 dura-ace shimano。【ソラ】CADEX Amp (カデックス Amp) サドル。r8070 sti、キャリパーセット シマノ。セライタリア SLR boost PRO TEAM super flow。シマノ デュラエース　クランク　FC-R9100 172.5mm 52-36t